Engineering Cases

Ovaj projekat se primenjuje na luku Vostok na ruskom Dalekom istoku. Koristi se za primanje uglja koji se transportuje željeznicom i dopremanje do luke kroz transportni sistem trakastih transportera za utovar velikih rasutih tereta. Kroz pouzdan transportni sistem, luka ima kapacitet utovara od 3.000 tona na sat i kapacitet protoka uglja od približno 6 miliona tona.

Glavni tehnički parametri transportera su sljedeći:

Projekat čelične konstrukcije Kijine meksičke fabrike za sklapanje automobila koji je preduzeo Haihui ima ukupnu čeličnu konstrukciju od više od 30 miliona tona. Obim narudžbi ovog stranog projekta je relativno velik, a rok isporuke je kratak, a zadatak težak. U periodu isporuke, u cilju završetka projekta, osoblje kompanije radilo je zajedno, a tehnička služba je radila prekovremeno i cijelu noć; proizvodni odjel i tehnički odjel su međusobno sarađivali kako bi ubrzali tempo proizvodnje. Duh osoblja kompanije da se usuđuje da naporno radi i da naporno radi bez pritužbi u potpunosti pokazuje i ističe kvalitet ljudi Haihuija. Suočeni s izazovima, osoblje kompanije je neustrašivo i hrabro ide naprijed. Kada se susreću s problemima, svi razmišljaju kako bi ih riješili; kada naiđu na poteškoće, svi razmišljaju o idejama i pronalaze načine da ih riješe. Pozitivan i duhovit radni stav osoblja kompanije sigurno će postaviti dobru osnovu za dalji razvoj kompanije i promovirati snažan razvoj Haihuija.

Ovaj projekat integriše dizajn čelične konstrukcije, drobljenje materijala, podizanje, transport, brtvljenje, uklanjanje prašine i druge sisteme. Mora osigurati da cijeli sistem radi idealno. Uslovi rada na licu mesta su složeni, dizajn je težak, montaža i izgradnja su teški, a rok izgradnje je kratak. Međutim, kompanija posjeduje bogato iskustvo u industriji i profesionalni projektantski i građevinski tim. Tokom faze dizajniranja projekta, kroz ankete na licu mjesta i tehničke razmjene, imamo dubinsko razumijevanje potreba kupaca, razmišljamo o tome šta kupci misle, stalno optimiziramo planove dizajna projekta i pružamo klijentima zadovoljavajuće potrebe. Tokom faze izgradnje projekta, građevinski tim kompanije u potpunosti je nastavio sa stilom rada ne plašeći se teškoća ili umora, te kvalitetno i kvantificirano obavljao različite građevinske zadatke. Projekat je konačno završen prema planu i isporučen kupcu, što je kupac u potpunosti prepoznao i postavio temelje za kasniju dubinsku saradnju. Povoljna osnova.

Linija za proizvodnju vozila Ford Motor Company u Indiji. Proizvodna linija se proteže od radionice štancanja, zavarivanja karoserije, radionice za farbanje sprejom do radionice za završnu montažu, sa ukupnom investicijom od više od 1 milijarde američkih dolara. Glavni opseg isporuke naše kompanije je unutrašnji deo čelične konstrukcije u radionici za završnu montažu i radionici za zavarivanje karoserije, uključujući linije za vrata, linije guma, linije šasije itd. Ovaj projekat ima širok izbor proizvoda i veliku količinu. Zahtjevi za kvalitetom i izgledom proizvoda su relativno strogi. Proces proizvodnje nekih proizvoda je također relativno težak. Iz tog razloga, kompanija je organizovala tehničko i radioničko proizvodno osoblje da zajedno rade na proučavanju i na kraju uspešno završila projekat na vreme. Ovaj projekat je takođe dobio priznanje kupaca i postavio dobre temelje za nastavak saradnje u narednim projektima.