Casi d'ingegneria

Stu prughjettu hè appiicatu à Vostok Port in u Far East Russu. Hè aduprata per riceve u carbone trasportatu da a ferrovia è u trasferimentu à u portu attraversu un sistema di trasportu di trasportu di cinturione per carricà grandi trasportatori in grani. Per mezu di un sistema di trasportu affidabile, u portu hà una capacità di carica di 3.000 tunnellate per ora è una capacità di trasmissione di carbone di circa 6 milioni di tunnellate.

I principali parametri tecnichi di u trasportatore sò i seguenti:

U prughjettu di a struttura d'acciaio di a pianta d'assemblea di l'automobile messicana di Kia intrapresa da Haihui hà una struttura d'acciaio tutale di più di 30 milioni di tunnellate. U voluminu di l'ordine di stu prughjettu straneru hè relativamente grande, è u tempu di consegna hè strettu è u compitu hè pisanti. Duranti u periodu di consegna, per compie u prughjettu, u persunale di a cumpagnia hà travagliatu inseme, è u dipartimentu tecnicu hà travagliatu l'ora extra è tutta a notte; u dipartimentu di pruduzzione è u dipartimentu tecnicu hà cooperatu cù l'altri per accelerà u ritmu di produzzione. U spiritu di u persunale di a cumpagnia di audacia di travaglià dura è di travaglià dura senza lamentà dimostra è mette in risaltu a qualità di i persone Haihui. In fronte à e sfide, u persunale di l'impresa hè senza paura è avanza cun cura. Quandu si scontranu i prublemi, tutti facenu brainstorm per risolve; quandu scontranu difficultà, ognunu pensa à l'idee è trova modi per risolve. L'attitudine di u travagliu pusitivu è animatu di u persunale di a cumpagnia di sicuru stabiliscerà una bona fundazione per u sviluppu ulteriore di a cumpagnia è prumove u sviluppu vigoru di Haihui.

Stu prughjettu integra u disignu di struttura d'acciaio, frantumazione di materiale, elevazione, trasportu, sigillatura, rimozione di polvera è altri sistemi. Hè da assicurà chì tuttu u sistema opera idealmente. I cundizioni di travagliu in situ sò cumplessi, u disignu hè difficiule, a stallazione è a custruzzione sò difficili, è u periodu di custruzzione hè strettu. Tuttavia, a cumpagnia Avemu una sperienza ricca in l'industria è una squadra prufessiunale di cuncepimentu è di custruzzione. Duranti a tappa di cuncepimentu di u prugettu, attraversu sondaggi in situ è ​​scambii tecnichi, avemu una cunniscenza approfondita di i bisogni di i clienti, pensate à ciò chì pensanu i clienti, ottimisate constantemente i piani di cuncepimentu di u prugettu, è furnisce i clienti cun bisogni satisfacenti. Duranti a fase di custruzzione di u prughjettu, a squadra di custruzzione di a cumpagnia hà purtatu cumplettamente u stilu di travagliu di ùn avè micca paura di difficultà o stanchezza, è hà cumpletu diversi travaglii di custruzzione cù qualità è quantità. U prugettu hè statu finitu cum'è pianificatu è consegnatu à u cliente, chì hè statu ricunnisciutu cumplettamente da u cliente è hà stabilitu a fundazione per a cuuperazione in prufonda successiva. Basi favurevuli.

A linea di produzzione di veiculi di Ford Motor Company in India. A linea di pruduzzione va da l'attellu di stampatura, saldatura di u corpu, attellu di pittura spray à l'attellu di assemblea finali, cun un investimentu tutale di più di 1 miliardi di dollari americani. U scopu principale di furnizzioni di a nostra cumpagnia hè a parte di a struttura di l'acciaio internu di l'attellu di l'assemblea finali è l'attellu di saldatura di u corpu, cumpresi linee di porta, linee di pneumatici, linee Chassis, etc. Stu prughjettu hà una larga varietà di prudutti è una grande quantità. I requisiti di qualità è apparenza di i prudutti sò relativamente stretti. U prucessu di pruduzzione di certi prudutti hè ancu relativamente difficiule. Per quessa, a cumpagnia hà urganizatu u persunale di pruduzzione tecnicu è attellu per travaglià inseme per studià è infine hà finitu u prughjettu cù successu à u tempu. Stu prughjettu hà ancu guadagnatu ricunniscenza da i clienti è hà stabilitu una bona fundazione per a cuuperazione cuntinuata in i prughjetti successivi.