O HAIHUI

Pásový dopravník DTII je druh dopravníku, který patří do univerzální řady (kód: D představuje pevný pásový dopravník, T představuje univerzální typ a II představuje sériové číslo). Může být široce používán v metalurgii, hornictví, uhlí, přístavech, elektrárnách, stavebních materiálech, chemickém průmyslu, lehkém průmyslu, ropě a dalších průmyslových odvětvích.

Pracovní okolní teplota použitelná pro DTII pevný pásový dopravník je obecně - 25 ° ~ + 40 ° C. Pro pásový dopravník pracující ve speciálním prostředí, pokud je požadováno mít podmínky jako tepelná odolnost, odolnost proti chladu, vodotěsnost, antikorozní ochrana , nevýbušné a nehořlavé, odpovídající ochranná opatření musí být přijata samostatně.

Velikost bloku materiálů, které mohou být přepravovány dopravníkem, závisí na šířce pásma, rychlosti pásu, úhlu a sklonu drážky a také na frekvenci velkých materiálů. Maximální velikost bloku použitelná pro různé šířky pásma se doporučuje vybrat podle tabulky 1 v této řadě. Při přepravě tvrdého kamene, když šířka pásma přesahuje 1200 mm, musí být pás obecně omezen na 350 mm a nesmí se zvětšovat s rostoucí šířkou pásma.

Skupina podpůrných válečků

Složení: Skládá se ze stacionární konzoly a rotujících napínacích kladek.

Funkce: Používá se k podepření dopravního pásu a materiálů nad ním. Část sloužící k nesení větve se nazývá skupina horních válečků a část, která slouží k podepření prázdné větve s sekcí, se nazývá skupina spodních válečků.

Skupina centrovacích válečků

Funkce: Používá se ke korekci odchylky dopravního pásu a zajištění normálního provozu dopravníku.

Ohýbací kladka dopravníku se používá ke zvýšení úhlu jízdy a změně směru pásu. Ohybová kladka má výhody kompaktní konstrukce, nízké hmotnosti, menšího obsazení, spolehlivého výkonu, krásného vzhledu, bezpečného a pohodlného použití a může stále normálně fungovat v drsných podmínkách, jako je silný prach, mokro a blátivo.

Napínací kladka pomáhá při nesení hmotnosti a nárazu materiálů přepravovaných po pásu. Napomáhají také hladkému a nepřetržitému pohybu materiálu podél pásu. Napínací kladky mohou být samovyrovnávací a pomáhají udržovat vedení pásu.

Vysoce kvalitní válečkové podpůrné zařízení je vhodné pro výměnu válečkového podpůrného zařízení válečku, které zahrnuje vychylovací válečkovou podpěru, podpěru, čepovou hřídel, tělo, váleček, koncový blok a upevňovací prvky. Spodní konec podpěry je spojen s horním koncem tělesa pomocí upevňovacích prvků, zatímco podpěra je spojena s držákem vychylovacího válečku pomocí čepové hřídele. Na držáku vychylovacího válečku je nainstalováno napínací kladka. Na držáku vychylovacího válečku je upínací drážka pro otáčení kolem hřídele čepu a váleček je instalován v upínací drážce držáku vychylovacího válečku. Na držáku vychylovací kladky je koncový blok pro ovládání úhlu vychýlení. Na podpěře nebo tělese je uspořádán čepový hřídel pro otáčení držáku vychylovacího válečku kolem něj. Když jsou upevňovací prvky odstraněny, držák vychylovacího válečku se může otáčet o určitý úhel kolem vodorovně upevněného čepového hřídele pod kontrolou koncového bloku. Drážkový držák patří k typu válečkového držáku. Přijetí pokročilých výrobních procesů k zajištění kvality produktů. Válec typu drážky dokáže odstranit nečistoty z pásu a má nejlepší účinek s vysokou silou a nízkým odporem na šikmých pásech. Dvoudílný válec může snížit silný tlakový bod pásu na keramickém válci a duté zařízení válce může způsobit, že kontaminovaný materiál odpadá sám, aniž by se dotkl sacího válce, což obojí může prodloužit životnost válce. váleček.

Účel pryžového vyrovnávacího válečku: Vyrovnávací váleček je instalován pod dopravníkem přijímajícím sekci materiálu, aby zpomalil dopad materiálu na dopravní pás při malém stříhání, aby se prodloužila životnost dopravního pásu. Rozteč pryžových nárazníkových válců je obecně 100-600 mm. Nízká hmotnost, malá rotační setrvačnost. Speciální polymerní materiál válečku je lehký, měrná hmotnost je 1/7 oceli, váleček z tohoto materiálu, hmotnost je asi poloviční než u běžného válečku, setrvačnost otáčení je malá, tření mezi válečkem a pásem je malá. Gumový polštářový válec má rozumnou strukturu a spolehlivé těsnění. Válec je vybaven dvěma těsněními, vysokou výrobní přesností a mezera je potažena speciálním mazivem, které může účinně zabránit vnikání prachu, plynu, kapalin a jiných korozivních médií do vnitřku válce a poškození ložiska. Vynikající odolnost proti korozi. Tělo válce a těsnicí části pryžového nárazníkového válce jsou vyrobeny z polymerních materiálů, které jsou odolné proti korozi. Při použití v korozivních situacích může životnost dosáhnout více než 5násobku životnosti běžných válečků.

Účel pryžového vyrovnávacího válečku: Vyrovnávací váleček je instalován pod dopravníkem přijímajícím sekci materiálu, aby zpomalil dopad materiálu na dopravní pás při malém stříhání, aby se prodloužila životnost dopravního pásu. Rozteč pryžových nárazníkových válců je obecně 100-600 mm. Nízká hmotnost, malá rotační setrvačnost. Speciální polymerní materiál válečku je lehký, měrná hmotnost je 1/7 oceli, váleček z tohoto materiálu, hmotnost je asi poloviční než u běžného válečku, setrvačnost otáčení je malá, tření mezi válečkem a pásem je malá. Gumový polštářový válec má rozumnou strukturu a spolehlivé těsnění. Válec je vybaven dvěma těsněními, vysokou výrobní přesností a mezera je potažena speciálním mazivem, které může účinně zabránit vnikání prachu, plynu, kapalin a jiných korozivních médií do vnitřku válce a poškození ložiska. Vynikající odolnost proti korozi. Tělo válce a těsnicí části pryžového nárazníkového válce jsou vyrobeny z polymerních materiálů, které jsou odolné proti korozi. Při použití v korozivních situacích může životnost dosáhnout více než 5násobku životnosti běžných válečků.

1. Poměr drcení je velký, velikost částic produktu je jednotná;

2. zařízení pro nastavení vypouštěcího portu typu těsnění, rozsah nastavení je velký, pohodlný a spolehlivý, může vyhovět potřebám různých zákazníků;

3. Mazací systém je bezpečný a spolehlivý, díly se snadno vyměňují, údržba je malá;

4. Jednoduchá konstrukce, spolehlivá práce, nízké provozní náklady;

5. Nízká hlučnost, méně prachu.

Efektivní a energeticky úsporný pulzní kapsový filtr je tisíc typů prachových filtračních zařízení. Jeho základním mechanismem je, že když prach obsahující plyn prochází boxem vybaveným filtračním sáčkem, je prach uvnitř filtračním sáčkem zablokován a vyčištěn a prach je centrálně odváděn. Vakové sběrače prachu se vyznačují následujícími vlastnostmi: vysoká účinnost odstraňování prachu, vysoká účinnost zachycování jemného prachu, vysoká přizpůsobivost, schopnost zpracovávat různé druhy prachu a necitlivost na prachové charakteristiky. Když se koncentrace prachu ve vstupním plynu výrazně změní, neovlivní to účinnost odstraňování prachu s účinností odstraňování prachu přes 99% a může dosáhnout ultra nízkých emisí

Filtrační klece Baghouse poskytují podporu vašim filtračním sáčkům a mohou ovlivnit účinnost vašeho filtru. Pokud nejsou filtrační sáčky správně nasazeny na kleci nebo klece nejsou vyměněny, když zdrsnou nebo zreziví, utrpí to účinnost vašeho systému. Zanedbané klece a filtrační vaky způsobují mnoho problémů uvnitř závodu. Pravidelná preventivní údržba udržuje filtry v provozu efektivně a šetří velké opravy pytlů v budoucnu.