Technische Fälle

Dieses Projekt wird auf den Hafen Wostok im russischen Fernen Osten angewendet. Es dient dazu, per Bahn transportierte Kohle aufzunehmen und über ein Bandförderer-Transportsystem zum Beladen großer Massengutfrachter zum Hafen zu transportieren. Durch ein zuverlässiges Fördersystem verfügt der Hafen über eine Ladekapazität von 3.000 Tonnen pro Stunde und eine Kohleumschlagskapazität von etwa 6 Millionen Tonnen.

Die wichtigsten technischen Parameter des Förderers sind wie folgt:

Das von Haihui durchgeführte Stahlkonstruktionsprojekt des mexikanischen Kia-Automobilmontagewerks umfasst eine Gesamtstahlkonstruktion von mehr als 30 Millionen Tonnen. Das Auftragsvolumen dieses Auslandsprojekts ist relativ groß, die Lieferzeit knapp und die Aufgabe schwer. Während der Lieferzeit arbeitete das Personal des Unternehmens zusammen, um das Projekt abzuschließen, und die technische Abteilung machte Überstunden und die ganze Nacht; Die Produktionsabteilung und die technische Abteilung arbeiteten zusammen, um das Produktionstempo zu beschleunigen. Der Geist des Unternehmenspersonals, den Mut zu wagen und hart zu arbeiten, ohne sich zu beschweren, zeigt und unterstreicht die Qualität der Haihui-Mitarbeiter. Angesichts von Herausforderungen sind die Mitarbeiter des Unternehmens furchtlos und gehen mutig voran. Wenn auf Probleme gestoßen wird, macht jeder ein Brainstorming, um sie zu lösen. Wenn man auf Schwierigkeiten stößt, denkt jeder über Ideen nach und findet Wege, diese zu lösen. Die positive und temperamentvolle Arbeitseinstellung der Mitarbeiter des Unternehmens wird sicherlich eine gute Grundlage für die weitere Entwicklung des Unternehmens legen und die dynamische Entwicklung von Haihui fördern.

Dieses Projekt integriert Stahlkonstruktionsdesign, Materialzerkleinerung, Heben, Fördern, Versiegeln, Staubentfernung und andere Systeme. Es muss sicherstellen, dass das gesamte System optimal funktioniert. Die Arbeitsbedingungen vor Ort sind komplex, die Planung schwierig, die Installation und der Bau schwierig und die Bauzeit knapp. Das Unternehmen verfügt jedoch über umfangreiche Branchenerfahrung und ein professionelles Design- und Konstruktionsteam. Während der Projektentwurfsphase haben wir durch Vor-Ort-Umfragen und technischen Austausch ein tiefes Verständnis der Kundenbedürfnisse, denken darüber nach, was Kunden denken, optimieren ständig Projektentwurfspläne und bieten Kunden zufriedenstellende Bedürfnisse. Während der Projektbauphase hat das Bauteam des Unternehmens den Arbeitsstil, keine Angst vor Strapazen oder Müdigkeit zu haben, voll und ganz beibehalten und verschiedene Bauaufgaben mit Qualität und Quantität erledigt. Das Projekt wurde schließlich wie geplant fertiggestellt und an den Kunden übergeben, was vom Kunden voll anerkannt wurde und den Grundstein für eine anschließende intensive Zusammenarbeit legte. Günstige Basis.

Die Fahrzeugproduktionslinie der Ford Motor Company in Indien. Die Produktionslinie reicht von der Stanzwerkstatt, Karosserieschweißwerkstatt, Spritzlackierwerkstatt bis zur Endmontagewerkstatt, mit einer Gesamtinvestition von mehr als 1 Milliarde US-Dollar. Der Hauptlieferumfang unseres Unternehmens ist der innere Stahlkonstruktionsteil der Endmontagewerkstatt und Karosserieschweißwerkstatt, einschließlich Türlinien, Reifenlinien, Fahrgestelllinien usw. Dieses Projekt umfasst eine große Produktvielfalt und eine große Menge. Die Anforderungen an Qualität und Aussehen der Produkte sind relativ streng. Auch der Herstellungsprozess einiger Produkte ist relativ schwierig. Aus diesem Grund organisierte das Unternehmen technisches Personal und Produktionspersonal in der Werkstatt, um gemeinsam zu studieren und das Projekt schließlich erfolgreich und termingerecht abzuschließen. Dieses Projekt fand auch bei den Kunden Anerkennung und legte eine gute Grundlage für die weitere Zusammenarbeit bei Folgeprojekten.