Υποθέσεις Μηχανικών

Αυτό το έργο εφαρμόζεται στο λιμάνι Vostok στη ρωσική Άπω Ανατολή. Χρησιμοποιείται για την παραλαβή άνθρακα που μεταφέρεται σιδηροδρομικώς και τη μεταφορά του στο λιμάνι μέσω ενός συστήματος μεταφοράς με ιμάντα μεταφοράς για τη φόρτωση μεγάλων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου. Μέσω ενός αξιόπιστου συστήματος μεταφοράς, το λιμάνι έχει ικανότητα φόρτωσης 3.000 τόνων την ώρα και ικανότητα διακίνησης άνθρακα περίπου 6 εκατομμυρίων τόνων.

Οι κύριες τεχνικές παράμετροι του μεταφορέα είναι οι εξής:

Το έργο μεταλλικών κατασκευών του μεξικανικού εργοστασίου συναρμολόγησης αυτοκινήτων της Kia που ανέλαβε η Haihui έχει συνολική μεταλλική κατασκευή άνω των 30 εκατομμυρίων τόνων. Ο όγκος παραγγελιών αυτού του ξένου έργου είναι σχετικά μεγάλος και ο χρόνος παράδοσης είναι περιορισμένος και η εργασία βαριά. Κατά την περίοδο παράδοσης, για την ολοκλήρωση του έργου, το προσωπικό της εταιρείας συνεργάστηκε και το τεχνικό τμήμα εργάστηκε υπερωρίες και όλη τη νύχτα. το τμήμα παραγωγής και το τεχνικό τμήμα συνεργάστηκαν μεταξύ τους για την επιτάχυνση του ρυθμού παραγωγής. Το πνεύμα του προσωπικού της εταιρείας να τολμάει να εργάζεται σκληρά και να εργάζεται σκληρά χωρίς παράπονα καταδεικνύει και αναδεικνύει πλήρως την ποιότητα των ανθρώπων του Haihui. Ενόψει των προκλήσεων, το προσωπικό της εταιρείας είναι ατρόμητο και προχωρά με θάρρος. Όταν αντιμετωπίζουν προβλήματα, όλοι κάνουν καταιγισμό ιδεών για να τα λύσουν. όταν συναντούν δυσκολίες, όλοι σκέφτονται ιδέες και βρίσκουν τρόπους να τις λύσουν. Η θετική και υψηλού πνεύματος εργασιακή στάση του προσωπικού της εταιρείας σίγουρα θα θέσει μια καλή βάση για την περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρείας και θα προωθήσει τη δυναμική ανάπτυξη του Haihui.

Αυτό το έργο ενσωματώνει σχεδιασμό μεταλλικών κατασκευών, σύνθλιψη υλικών, ανύψωση, μεταφορά, σφράγιση, αφαίρεση σκόνης και άλλα συστήματα. Πρέπει να διασφαλίζει ότι ολόκληρο το σύστημα λειτουργεί ιδανικά. Οι συνθήκες εργασίας επί τόπου είναι πολύπλοκες, ο σχεδιασμός δύσκολος, η εγκατάσταση και η κατασκευή δύσκολες και η περίοδος κατασκευής είναι στενή. Ωστόσο, η εταιρεία Έχουμε πλούσια εμπειρία στον κλάδο και μια επαγγελματική ομάδα σχεδιασμού και κατασκευής. Κατά το στάδιο του σχεδιασμού του έργου, μέσω επιτόπιων ερευνών και τεχνικών ανταλλαγών, κατανοούμε σε βάθος τις ανάγκες των πελατών, σκεφτόμαστε τι σκέφτονται οι πελάτες, βελτιστοποιούμε συνεχώς τα σχέδια σχεδιασμού έργων και παρέχουμε στους πελάτες ικανοποιητικές ανάγκες. Κατά τη φάση κατασκευής του έργου, η κατασκευαστική ομάδα της εταιρείας προώθησε πλήρως το στυλ εργασίας του να μην φοβάται τις κακουχίες ή την κούραση και ολοκλήρωσε διάφορες κατασκευαστικές εργασίες με ποιότητα και ποσότητα. Το έργο τελικά ολοκληρώθηκε όπως είχε προγραμματιστεί και παραδόθηκε στον πελάτη, κάτι που αναγνωρίστηκε πλήρως από τον πελάτη και έθεσε τα θεμέλια για μετέπειτα εις βάθος συνεργασία. Ευνοϊκή βάση.

Γραμμή παραγωγής οχημάτων της Ford Motor Company στην Ινδία. Η γραμμή παραγωγής εκτείνεται από το εργαστήριο σφράγισης, συγκόλλησης αμαξώματος, εργαστήριο βαφής με ψεκασμό έως το εργαστήριο τελικής συναρμολόγησης, με συνολική επένδυση άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ. Το κύριο αντικείμενο προμήθειας της εταιρείας μας είναι το τμήμα εσωτερικής χαλύβδινης κατασκευής του εργαστηρίου τελικής συναρμολόγησης και του εργαστηρίου συγκόλλησης αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένων των γραμμών θυρών, των γραμμών ελαστικών, των γραμμών πλαισίου κ.λπ. Αυτό το έργο έχει μεγάλη ποικιλία προϊόντων και μεγάλη ποσότητα. Οι απαιτήσεις ποιότητας και εμφάνισης των προϊόντων είναι σχετικά αυστηρές. Η διαδικασία παραγωγής ορισμένων προϊόντων είναι επίσης σχετικά δύσκολη. Για το λόγο αυτό, η εταιρεία οργάνωσε τεχνικό και εργαστηριακό προσωπικό παραγωγής για να συνεργαστούν για τη μελέτη και τελικά ολοκλήρωσε το έργο με επιτυχία στην ώρα τους. Αυτό το έργο κέρδισε επίσης την αναγνώριση από τους πελάτες και έθεσε μια καλή βάση για συνεχή συνεργασία σε επόμενα έργα.