Tehnilised juhtumid

Seda projekti rakendatakse Vostoki sadamale Venemaa Kaug-Idas. Seda kasutatakse raudteel veetava söe vastuvõtmiseks ja suurte puistlastilaevade laadimiseks lintkonveieri transpordisüsteemi kaudu sadamasse toimetamiseks. Läbi töökindla transpordisüsteemi on sadama laadimisvõimsus 3000 tonni tunnis ja söe läbilaskevõime ligikaudu 6 miljonit tonni.

Konveieri peamised tehnilised parameetrid on järgmised:

Haihui poolt läbi viidud Kia Mehhiko autokoostetehase teraskonstruktsioonide teraskonstruktsioonide kogumaht on üle 30 miljoni tonni. Selle välisprojekti tellimuste maht on suhteliselt suur ning tarneaeg on tihe ja ülesanne raske. Tarneperioodil töötasid ettevõtte töötajad projekti lõpuleviimiseks koos ning tehniline osakond tegi ületunde ja öö läbi; tootmisosakond ja tehnikaosakond tegid tootmistempo kiirendamiseks omavahel koostööd. Ettevõtte personali vaim, et nad julgevad kõvasti tööd teha ja pingutada ilma kurtmiseta, demonstreerib ja tõstab Haihui inimeste kvaliteeti täielikult esile. Ettevõtte töötajad on väljakutsetega silmitsi seistes kartmatud ja liiguvad julgelt edasi. Probleemidega kokku puutudes löövad kõik ajurünnakud nende lahendamiseks; raskustega kokku puutudes mõtlevad kõik ideid ja leiavad võimalusi nende lahendamiseks. Ettevõtte personali positiivne ja meeleolukas töösse suhtumine loob kindlasti hea aluse ettevõtte edasisele arengule ning soodustab Haihui jõulist arengut.

See projekt ühendab teraskonstruktsioonide projekteerimise, materjalide purustamise, tõstmise, transportimise, tihendamise, tolmu eemaldamise ja muud süsteemid. See peab tagama kogu süsteemi ideaalse toimimise. Kohapealsed töötingimused on keerulised, projekteerimine, paigaldamine ja ehitamine keeruline ning ehitusaeg on tihe. Kuid ettevõte Meil ​​on tööstuses rikkalik kogemus ning professionaalne projekteerimis- ja ehitusmeeskond. Projekti kavandamise etapis, kohapealsete küsitluste ja tehniliste vahetuste kaudu, mõistame põhjalikult klientide vajadusi, mõtleme klientide arvamusele, optimeerime pidevalt projekti kavandamise plaane ja pakume klientidele rahuldavaid vajadusi. Projekti ehitusfaasis kandis ettevõtte ehitusmeeskond täielikult edasi tööstiili, et ei karda raskusi ega väsimust ning täitis erinevaid ehitustöid kvaliteetselt ja kvantitatiivselt. Projekt sai lõpuks plaanipäraselt valmis ja kliendile üle antud, mida klient igati tunnustas ja pani aluse hilisemale põhjalikule koostööle. Soodne alus.

Ford Motor Company sõidukite tootmisliin Indias. Tootmisliin kulgeb stantsimistöökojast, kere keevitamise, pihustusvärvimise töökojast kuni lõpliku montaaži töökojani, mille koguinvesteering on üle 1 miljardi USA dollari. Meie ettevõtte peamine tarnevaldkond on lõpliku montaaži töökoja ja kere keevitustöökoja sisemiste teraskonstruktsioonide osa, sealhulgas ukseliinid, rehviliinid, šassiiliinid jne. Sellel projektil on lai valik tooteid ja suur kogus. Toodete kvaliteedi- ja välimusnõuded on suhteliselt ranged. Mõne toote tootmisprotsess on samuti suhteliselt keeruline. Sel põhjusel korraldas ettevõte tehnilise ja töökodade tootmispersonali ühiseks õppimiseks ning viis lõpuks projekti õigeaegselt lõpule. See projekt pälvis ka klientide tunnustuse ja pani hea aluse jätkuvale koostööle järgmistes projektides.