Engineering Fäll

Dëse Projet gëtt op Vostok Port am russesche Fernen Osten applizéiert. Et gëtt benotzt fir Kuel ze kréien, déi mat der Eisebunn transportéiert gëtt an et an den Hafen iwwer e Gürteltransporter Transportsystem fir grouss Bulktransporter ze lueden. Duerch en zouverlässeg Transportsystem huet den Hafen eng Luedekapazitéit vun 3.000 Tonnen pro Stonn an eng Kuelverbrauchskapazitéit vu ronn 6 Milliounen Tonnen.

D'Haaptrei technesch Parameteren vun conveyor sinn wéi follegt:

De Stolstrukturprojet vun der Kia's mexikanescher Autoversammlungsanlag, déi vum Haihui gemaach gëtt, huet eng total Stolstruktur vu méi wéi 30 Milliounen Tonnen. D'Bestellungsvolumen vun dësem auslännesche Projet ass relativ grouss, an d'Liwwerzäit ass knapp an d'Aufgab ass schwéier. Während der Liwwerzäit, fir de Projet ofzeschléissen, huet d'Personal vun der Firma zesumme geschafft, an den techneschen Departement huet Iwwerstonnen an d'ganz Nuecht geschafft; d'Produktiounsdepartement an d'Technesch Departement hu matenee kooperéiert fir den Tempo vun der Produktioun ze beschleunegen. De Geescht vum Gesellschaftspersonal fir ze getraut haart ze schaffen an haart ze schaffen ouni ze beschwéieren beweist a beliicht d'Qualitéit vun de Haihui Leit voll. Am Gesiicht vun Erausfuerderunge sinn d'Personal vun der Firma Angschtlos a fuere couragéiert vir. Wann Dir Problemer begéint, brainstorm jiddereen fir se ze léisen; wann ee Schwieregkeeten begéint, denkt jiddereen un Iddien a fënnt Weeër fir se ze léisen. Déi positiv an héich-spirited Aarbecht Astellung vun der Firma d'Personal wäert sécher eng gutt Basis fir d'Weiderentwécklung vun der Firma leeën an déi kräfteg Entwécklung vun Haihui förderen.

Dëse Projet integréiert Stol Struktur Design, Material zerklengert, Levée, vermëttelen, Sigel, Stëbs Ewechhuele an aner Systemer. Et muss garantéieren datt de ganze System ideal funktionéiert. D'Aarbechtsbedingunge op der Plaz si komplex, den Design ass schwéier, d'Installatioun an d'Konstruktioun si schwéier, an d'Konstruktiounszäit ass enk. Wéi och ëmmer, d'Firma Mir hunn räich Erfahrung an der Industrie an e professionnelle Design- a Bauteam. Wärend der Projektdesignstadium, duerch Ëmfroen op der Plaz an techneschen Austausch, hu mir en am-Déift Verständnis vun de Bedierfnesser vun de Clienten, denken iwwer wat d'Clienten denken, dauernd optimiséieren Projet Design Pläng, a bidden Clienten zefriddestellend Bedierfnesser. Wärend der Konstruktiounsphase vum Projet huet d'Bauteam vun der Firma den Aarbechtsstil voll duerchgefouert fir net Angscht viru Schwieregkeeten oder Middegkeet ze hunn, a verschidde Konstruktiounsaufgaben mat Qualitéit a Quantitéit ofgeschloss. De Projet gouf endlech fäerdeg wéi geplangt an dem Client geliwwert, wat vum Client voll unerkannt gouf an d'Basis fir eng spéider déif Zesummenaarbecht geluecht huet. Gënschteg Basis.

Ford Motor Company d'Gefier Produktioun Linn an Indien. D'Produktiounslinn leeft vum Stampingworkshop, Kierperschweißen, Spraymolerei Workshop bis zum Schlussmontage Workshop, mat enger Gesamtinvestitioun vu méi wéi 1 Milliard US Dollar. Eis Firma d'Haaptversuergung Ëmfang ass den Interieur Stol Struktur Deel vun der Finale Assemblée Workshop a Kierper Schweess Workshop, dorënner Dier Linnen, Pneuen Linnen, Chassis Linnen etc. Dëse Projet huet eng grouss Villfalt vu Produiten an eng grouss Quantitéit. D'Qualitéit an d'Erscheinungsfuerderunge vun de Produkter si relativ strikt. De Produktiounsprozess vun e puer Produkter ass och relativ schwéier. Aus dësem Grond huet d'Firma technesch a Workshopproduktiounspersonal organiséiert fir zesummen ze studéieren an endlech de Projet erfollegräich op Zäit ofgeschloss. Dëse Projet krut och Unerkennung vu Clienten an huet e gudde Grondlag geluecht fir weider Zesummenaarbecht an de spéidere Projeten.