Cazuri de inginerie

Acest proiect este aplicat portului Vostok din Orientul Îndepărtat al Rusiei. Este folosit pentru a primi cărbunele transportat pe calea ferată și a-l transfera în port printr-un sistem de transport cu bandă transportoare pentru încărcarea vrachierelor mari. Printr-un sistem de transport fiabil, portul are o capacitate de încărcare de 3.000 de tone pe oră și o capacitate de transport de cărbune de aproximativ 6 milioane de tone.

Principalii parametri tehnici ai transportorului sunt următorii:

Proiectul de structură de oțel al fabricii mexicane de asamblare de automobile Kia, întreprins de Haihui, are o structură totală de oțel de peste 30 de milioane de tone. Volumul comenzilor acestui proiect străin este relativ mare, iar timpul de livrare este strâns, iar sarcina este grea. În perioada de livrare, pentru finalizarea proiectului, personalul companiei a lucrat împreună, iar departamentul tehnic a lucrat ore suplimentare și toată noaptea; departamentul de producție și departamentul tehnic au cooperat între ele pentru a accelera ritmul producției. Spiritul personalului companiei de a îndrăzni să muncească din greu și să muncească din greu fără a se plânge demonstrează și evidențiază pe deplin calitatea oamenilor Haihui. În fața provocărilor, personalul companiei este neînfricat și înaintează cu curaj. Când întâmpină probleme, toată lumea face brainstorming pentru a le rezolva; atunci când întâmpină dificultăți, toată lumea se gândește la idei și găsește modalități de a le rezolva. Atitudinea pozitivă și plină de spirit a personalului companiei va pune cu siguranță o bază bună pentru dezvoltarea ulterioară a companiei și va promova dezvoltarea viguroasă a Haihui.

Acest proiect integrează proiectarea structurii de oțel, zdrobirea materialului, ridicarea, transportul, etanșarea, îndepărtarea prafului și alte sisteme. Trebuie să se asigure că întregul sistem funcționează în mod ideal. Condițiile de lucru la fața locului sunt complexe, proiectarea este dificilă, instalarea și construcția sunt dificile, iar perioada de construcție este strânsă. Cu toate acestea, compania Avem o experiență bogată în industrie și o echipă profesionistă de proiectare și construcție. În timpul etapei de proiectare a proiectului, prin sondaje la fața locului și schimburi tehnice, avem o înțelegere aprofundată a nevoilor clienților, ne gândim la ceea ce cred clienții, optimizăm constant planurile de proiectare a proiectelor și oferim clienților nevoi satisfăcătoare. În timpul fazei de construcție a proiectului, echipa de construcție a companiei a continuat pe deplin stilul de lucru de a nu se teme de greutăți sau oboseală și a finalizat diverse sarcini de construcție cu calitate și cantitate. Proiectul a fost finalizat în cele din urmă conform programului și livrat clientului, ceea ce a fost pe deplin recunoscut de către client și a pus bazele unei cooperări aprofundate ulterioare. Baza favorabila.

Linia de producție de vehicule a Ford Motor Company din India. Linia de producție merge de la atelierul de ștanțare, sudarea caroseriei, atelierul de vopsire cu spray până la atelierul de asamblare finală, cu o investiție totală de peste 1 miliard de dolari SUA. Principalul domeniu de aprovizionare al companiei noastre este structura interioară din oțel din atelierul de asamblare finală și atelierul de sudare a caroseriei, inclusiv linii de uși, linii de anvelope, linii de șasiu etc. Acest proiect are o mare varietate de produse și o cantitate mare. Cerințele de calitate și aspect ale produselor sunt relativ stricte. Procesul de producție al unor produse este, de asemenea, relativ dificil. Din acest motiv, compania a organizat personal tehnic și de producție de atelier pentru a lucra împreună pentru a studia și în cele din urmă a finalizat proiectul cu succes la timp. Acest proiect a câștigat și recunoașterea clienților și a pus bazele bune pentru cooperarea continuă în proiectele ulterioare.