Rastet inxhinierike

Ky projekt zbatohet në Portin Vostok në Lindjen e Largët Ruse. Përdoret për të marrë qymyrin e transportuar me hekurudhë dhe për ta transferuar atë në port përmes një sistemi transporti me rrip transporti për ngarkimin e transportuesve të mëdhenj me shumicë. Nëpërmjet një sistemi të besueshëm transportues, porti ka një kapacitet ngarkimi prej 3,000 ton në orë dhe një kapacitet xhiro thëngjilli prej rreth 6 milion ton.

Parametrat kryesorë teknikë të transportuesit janë si më poshtë:

Projekti i strukturës së çelikut të fabrikës meksikane të montimit të automobilave Kia i ndërmarrë nga Haihui ka një strukturë totale prej më shumë se 30 milionë tonë. Vëllimi i porosive të këtij projekti të huaj është relativisht i madh, dhe koha e dorëzimit është e ngushtë dhe detyra është e rëndë. Gjatë periudhës së dorëzimit, për të përfunduar projektin, personeli i kompanisë ka punuar së bashku, dhe departamenti teknik ka punuar jashtë orarit dhe gjatë gjithë natës; departamenti i prodhimit dhe ai teknik bashkëpunuan me njëri-tjetrin për të përshpejtuar ritmin e prodhimit. Fryma e personelit të kompanisë për të guxuar të punojë shumë dhe të punojë shumë pa u ankuar, demonstron plotësisht dhe nxjerr në pah cilësinë e njerëzve Haihui. Përballë sfidave, personeli i kompanisë është i patrembur dhe ec përpara me guxim. Kur hasin probleme, të gjithë bëjnë stuhi mendimesh për t'i zgjidhur ato; kur hasin vështirësi, të gjithë mendojnë për ide dhe gjen mënyra për t'i zgjidhur ato. Qëndrimi pozitiv dhe me shpirt të lartë i punës së personelit të kompanisë me siguri do të vendosë një bazë të mirë për zhvillimin e mëtejshëm të kompanisë dhe do të promovojë zhvillimin e vrullshëm të Haihui.

Ky projekt integron dizajnin e strukturës së çelikut, shtypjen e materialit, ngritjen, përcjelljen, mbylljen, heqjen e pluhurit dhe sisteme të tjera. Ai duhet të sigurojë që i gjithë sistemi të funksionojë në mënyrë ideale. Kushtet e punës në terren janë komplekse, projektimi është i vështirë, instalimi dhe ndërtimi janë të vështira dhe periudha e ndërtimit është e ngushtë. Megjithatë, kompania Ne kemi përvojë të pasur në industri dhe një ekip profesional të projektimit dhe ndërtimit. Gjatë fazës së hartimit të projektit, nëpërmjet sondazheve në terren dhe shkëmbimeve teknike, ne kemi një kuptim të thellë të nevojave të klientëve, mendojmë se çfarë mendojnë klientët, optimizojmë vazhdimisht planet e projektimit të projektit dhe u ofrojmë klientëve nevoja të kënaqshme. Gjatë fazës së ndërtimit të projektit, ekipi i ndërtimit të kompanisë çoi plotësisht përpara stilin e punës për të mos u frikësuar nga vështirësitë apo lodhjet dhe përfundoi me cilësi dhe sasi detyra të ndryshme ndërtimi. Projekti më në fund u përfundua siç ishte planifikuar dhe iu dorëzua klientit, i cili u njoh plotësisht nga klienti dhe hodhi themelet për bashkëpunimin e mëvonshëm të thelluar. Baza e favorshme.

Linja e prodhimit të automjeteve të kompanisë Ford Motor në Indi. Linja e prodhimit shkon nga punëtoria e stampimit, saldimi i trupit, punishtja e lyerjes me spërkatje deri në punëtorinë e montimit përfundimtar, me një investim total prej më shumë se 1 miliard dollarë amerikanë. Objekti kryesor i furnizimit të kompanisë sonë është struktura e brendshme e çelikut, pjesë e punëtorisë së montimit përfundimtar dhe punëtorisë së saldimit të trupit, duke përfshirë linjat e dyerve, linjat e gomave, linjat e shasisë etj. Ky projekt ka një gamë të gjerë produktesh dhe një sasi të madhe. Kërkesat për cilësinë dhe pamjen e produkteve janë relativisht strikte. Procesi i prodhimit të disa produkteve është gjithashtu relativisht i vështirë. Për këtë arsye, kompania organizoi personelin teknik dhe të prodhimit të punishtes për të punuar së bashku për të studiuar dhe përfundimisht e përfundoi projektin me sukses në kohë. Ky projekt gjithashtu fitoi njohje nga klientët dhe hodhi një bazë të mirë për bashkëpunim të vazhdueshëm në projektet e mëpasshme.