О ХАИХУИ-ју

ДТИИ тракасти транспортер је врста транспортера, који припада серији опште намене (шифра: Д представља фиксни тракасти транспортер, Т представља тип опште намене, а ИИ представља серијски број). Може се широко користити у металургији, рударству, угљу, луци, електрани, грађевинским материјалима, хемијској индустрији, лакој индустрији, нафтној и другим индустријама.

Температура радне околине која се примењује на ДТИИ фиксне траке је генерално - 25 ° ~ + 40 ° Ц. За транспортне траке које раде у посебном окружењу, ако се захтевају услови као што су отпорност на топлоту, отпорност на хладноћу, водоотпорност, антикорозивност , отпоран на експлозију и пламен, одговарајуће заштитне мере треба предузети посебно.

Величина блока материјала које је дозвољено транспортовати транспортером зависи од пропусног опсега, брзине траке, угла и нагиба жлебова, као и учесталости великих материјала. Максимална величина блока применљива на различите пропусне опсеге препоручује се да се изабере према табели 1 у овој серији. Приликом транспорта тврдог камена, када пропусни опсег прелази 1200 мм, трака ће бити ограничена на 350 мм генерално и неће се повећавати са повећањем пропусног опсега.

Потпорна група ваљака

Састав: Састоји се од стационарног носача и ротирајућих зупчаника.

Функција: Користи се за подупирање транспортне траке и материјала изнад ње. Део који се користи за ношење гране назива се горња група ваљака, а део који се користи за подупирање празне гране са пресеком назива се доња група ваљака.

Група ваљка за центрирање

Функција: Користи се за исправљање одступања транспортне траке и осигурава нормалан рад транспортера.

Ременица транспортера се користи за повећање угла вожње и промену смера траке. Ременица за савијање има предности компактне структуре, мале тежине, мање окупације, поузданих перформанси, лепог изгледа, безбедне и погодне употребе, и још увек може да ради нормално у тешким условима као што су тешка прашина, мокра и блатњава.

Покретни ваљак помаже у издржавању тежине и утицаја материјала који се транспортује дуж траке. Они такође помажу у глатком, континуираном кретању материјала дуж траке. Покретни ваљци могу бити самоподешавајући и помажу у одржавању праћења траке.

Висококвалитетни уређај за потпору ваљака је згодан за замену уређаја за подршку ваљка на ваљку, који укључује покретни носач ваљка, ослонац, осовину игле, тело, ваљак, гранични блок и причвршћиваче. Доњи крај носача је спојен са горњим крајем каросерије помоћу причвршћивача, док је ослонац спојен на држач скретног ваљка помоћу осовинице. На држачу скретног ваљка је инсталиран клизач. На држачу скретног ваљка налази се стезни жлеб за ротацију око осовине клина, а ваљак је уграђен у стезни жлеб држача скретног ваљка. На носачу скретног ваљка налази се гранични блок за контролу угла отклона. На ослонцу или телу је обезбеђена осовина за клин да би се носач скретног ваљка могао ротирати око њега. Када се причвршћивачи уклоне, држач скретног ваљка може да се окреће под одређеним углом око хоризонтално фиксиране осовине игле под контролом граничног блока. Носач утора припада типу носача ваљка. Усвајање напредних производних процеса како би се осигурао квалитет производа. Ваљак са жљебовима може уклонити прљавштину од каиша и има најбољи ефекат са великом силом и ниским отпором на косим каишевима. Двоструки секцијски ваљак може смањити тешку тачку притиска траке на керамички ваљак, а шупљи уређај ваљка може учинити да контаминирани материјал отпадне сам без додиривања усисног ваљка, а оба могу продужити вијек трајања Ваљак.

Сврха гуменог одбојног ваљка: Одбојни ваљак је инсталиран испод транспортера који прима део материјала да успори утицај материјала на транспортну траку током малог слепљења, како би се продужио век трајања транспортне траке. Размак између гумених одбојних ваљака је углавном 100-600 мм. Мала тежина, мала инерција ротације. Специјални полимерни материјал ваљка је лаган, специфична тежина је 1/7 челика, ваљак је направљен од овог материјала, тежина је око половине обичног ваљка, инерција ротације је мала, трење између ваљка и каиша мала. Ваљак са гуменим јастуком има разумну структуру и поуздано заптивање. Ваљак је опремљен са две заптивке, високе прецизности израде, а зазор је премазан специјалном машћу, која може ефикасно спречити да прашина, гас, течност и други корозивни медији уђу у унутрашњост ваљка и оштете лежај. Одлична отпорност на корозију. Тело ваљка и заптивни делови гуменог одбојног ваљка су направљени од полимерних материјала који су отпорни на корозију. Када се користи у корозивним ситуацијама, животни век може достићи више од 5 пута већи од обичних ваљака.

Сврха гуменог одбојног ваљка: Одбојни ваљак је инсталиран испод транспортера који прима део материјала да успори утицај материјала на транспортну траку током малог слепљења, како би се продужио век трајања транспортне траке. Размак између гумених одбојних ваљака је углавном 100-600 мм. Мала тежина, мала инерција ротације. Специјални полимерни материјал ваљка је лаган, специфична тежина је 1/7 челика, ваљак је направљен од овог материјала, тежина је око половине обичног ваљка, инерција ротације је мала, трење између ваљка и каиша мала. Ваљак са гуменим јастуком има разумну структуру и поуздано заптивање. Ваљак је опремљен са две заптивке, високе прецизности израде, а зазор је премазан специјалном машћу, која може ефикасно спречити да прашина, гас, течност и други корозивни медији уђу у унутрашњост ваљка и оштете лежај. Одлична отпорност на корозију. Тело ваљка и заптивни делови гуменог одбојног ваљка су направљени од полимерних материјала који су отпорни на корозију. Када се користи у корозивним ситуацијама, животни век може достићи више од 5 пута већи од обичних ваљака.

1. Однос дробљења је велики, величина честица производа је уједначена;

2. Уређај за подешавање отвора за пражњење типа заптивке, опсег подешавања је велики, згодан и поуздан, може задовољити потребе различитих купаца;

3. Систем за подмазивање је сигуран и поуздан, делови се лако замењују, оптерећење одржавања је мало;

4. Једноставна структура, поуздан рад, ниски оперативни трошкови;

5. Низак ниво буке, мање прашине.

Ефикасан и штедљив пулсни врећасти филтер је хиљаду типова уређаја за филтрирање прашине. Његов основни механизам је да када прашина која садржи гас прође кроз кутију опремљену филтер врећом, прашина изнутра се блокира филтер врећом и пречишћава, а прашина се испушта централно. Врећасти сакупљачи прашине имају следеће карактеристике: високу ефикасност уклањања прашине, високу ефикасност хватања фине прашине, снажну прилагодљивост, способност руковања различитим врстама прашине и неосетљивост на карактеристике прашине. Када се концентрација прашине у улазном гасу значајно промени, то не утиче на ефикасност уклањања прашине, са ефикасношћу уклањања прашине од преко 99%, и може постићи ултра-ниске емисије од

Кавези филтера за вреће пружају подршку вашим филтер врећама и могу утицати на ефикасност вашег филтера. Ако филтер кесе нису правилно постављене на кавез или се кавези не замене када постану груби или зарђали, ефикасност вашег система ће патити. Запуштени кавези и филтер врећице узрокују многе проблеме у постројењу. Редовно превентивно одржавање одржава филтере да раде ефикасно и штеди велике поправке вреће у будућности.